파란색 = 현재 북한 철도 노선
노란색 = 임의로 개량한 구간

북한 관련 연구가로 유명한 커티스 멜빈(Curtis Melvin)씨가 만든 \'벗겨진 북한(Uncovered North Korea)\'

김정일 전용 별장이나 극비 군사시설 등 을 공개해 언론에도 몇 번 소개되었죠.

그 중에는 북한 철도노선도도 있어 한번 직선화를 시도해 보았습니다.

그 결과 너무 굴곡이 심해 직선화 할 경우 노선의 절반 이상을 터널이 된다는 결론이 나왔네요. 

구글어스로 한 거라 정확친 않지만 실제 직/복선화를 한다면 중앙선이나 경춘선의 예를 볼 때 상당 부분을 터널이 차지할 것 같습니다.

*결론 = 북한 노선을 직선화 할 바에는 차라리 새로 다시 까는 게 낫다.

(커티스 멜빈 씨의 홈페이지, 자료를 다운받을 수 있다)
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http://www.nkeconwatch.com/north-korea-uncovered-google-earth

</U> 

*참고로 청년이천선은 경의선과 경원선을 이어주는 노선으로 1970년대에 건설되었으며 총연장 140.7km 정도입니다. 우리나라의 충북선과 거의
같다고 보시면 됩니다.