안산선을 평균내놔서 7분 간격이라고 주장하는데
안산선 rh는 6-12-6-12분 간격이 반복되는 패턴으로, 평균내면 9분 텀이고 7분은 아주 피크때 순간적으로나 나오는거임.
그리고 저게 문제라면 출퇴근시간 몇개 열차만 잘라도 되는데
무려 반수인 34회를 자르겠다는건 선로용량은 핑계고 그냥 장사 안되니 공급을 줄이겠다는거임.
안산 사람들이 어떻게 느끼는지와 별개로 예전에 올렸던 재차량 보면 안산선 재차량이 썩 많지 않으니, 비싼 2인승무 10량열차 빼고 1인승무 6량열차 넣어도 수송량 측면에선 충분하고, 개돼지들 환승하는 불편은 알 바 아니라는거지.
일단 전철만 놓고보면 그런데 KTX라는 변수가 있음
ktx를 출퇴근 피크시간을 피해넣으면 해결되는 문제임
Ktx 이용승객 별로없을듯
223.33//당장 인천이랑 안산 인구가 몇인데 KTX 이용 승객이 별로 없을꺼라고 단정을 짓냐
ktx를 출퇴근 피크시간을 피해넣으면 해결되는 문제임 -> 그게 쉽냐
강릉선만봐도 출퇴근시간대빼긴 힘들어
선로배분은 철시공이 하는데 빡머갈인가