1호선은 광운대로 뺑뺑 쳐돌아가고

대한민국의 중심 강남에 가기 좆같고

1호선 연선 도봉산~신이문 간은 씹할렘이고 도시구조도 난잡함.

4호선은 망해가는 구도심과 이미 삐끼 폰팔이 천국 되버린 혜화, 외국인들 빼면 안가는 명동, SBS에서도 망해가는 골목이라고 공인해서 골목식당 찍은 충무로 같은데나 쳐가고 강남 가기 좆같음

그 망해가는 도심마저도 1환승 필수

수유리 미아리 민도 ㅆㅎㅌㅊ고 길음동은 그 유명한 미아리 텍사스

7호선 동일로 연선이야말로 강남 가기 좋은 탈강북급 입지고
서울 동북부에서 서울 어디를 가나 최단경로로 압도적으로 빠름.
1 4호선같이 중심부로 바로 안가고 돌아가지 않음

일례로 의정부 금오 장암동에서 왕십리 간다면 3200 타고 청량리나 회기환승이 정답이지만 차가 존나 막히는 관계로 지하철 이용을 한다면

회룡이나 도봉산에서 1호선 타는것보다
3100타고 수락산역에서(노원은 도보 15~20분 개막장환승)
7호선타고 상봉에서 갈아타는게 최단경로임

게다가 앞으로 동북선이 개통하면 1호선 4호선 연선보다 노원이 압도적으로 교통 좋아짐.

노원은 강북 도봉과 비교대상이 아님

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