어차피 일반실로 격하된 마당에 4칸 모아서 야간편에 투입시키면 쏠쏠할거 같은데? 좌석점유율도 다른열차 보다 적고 제천 지나면 공기수송 인데?
승객 관리 문제(입석객)로 특실 투입을 거부하다가 이제 일반실로 격하된 마당에 해소된 만큼 량리-부전에 투입시켜도 될듯
7시간 자비없는 허리브레이커 똥궁화호 일반실좀 철수좀...
어차피 일반실로 격하된 마당에 4칸 모아서 야간편에 투입시키면 쏠쏠할거 같은데? 좌석점유율도 다른열차 보다 적고 제천 지나면 공기수송 인데?
승객 관리 문제(입석객)로 특실 투입을 거부하다가 이제 일반실로 격하된 마당에 해소된 만큼 량리-부전에 투입시켜도 될듯
7시간 자비없는 허리브레이커 똥궁화호 일반실좀 철수좀...
주간에도 투입되는 놈들인데?
차라리 장항선 새마을로 투입하는게 나을듯
ㄴ99년식 3량 추가조성해서 굴리는게 현명할듯. 다만 리마을로 대충 틀어막은 코레일에서 그걸 할 의지가 있는지 의문.
1621-1624, 1622-1623이 하나니까, 구특실 8량만 있으면 될 듯.
ㅇㅇ