일단 모든 무궁화호는 버스보다 경쟁력 떨어지지 않나?

[익명(180.68)]

부산은 노포동 위치 개후져서(vs 입지 ㄱㅆㅅㅌㅊ 부전역) 뭐가 우세인지는 애매하다.

[익명(59.23)]

부산 동대구는 버스가 노포동에 있어서 무궁화가 압승 아니냐 ..

[익명(211.36)]

대전역 경부선 무궁화 압승

[익명(117.111)]

서울-대전 부산-대전 버스가 더 빠를건데

[익명(211.36)]

서울대전은 기차가 더 빠르고 대전역 접근성이 복합보다 좋음

[익명(211.36)]

글고 애초에 버스는 서초, 강남 기차는 영등포, 용산쪽인데 비교가 되냐

[익명(175.211)]

대전 터미널 3개라 무궁화랑은 안 밀려 - dc App

[익명(175.223)]

대전도 나름인게 대전-수원 같은데는 씹압승

[익명(211.174)]

고속버스가 둔산으로 바로 꽂아줘서 그닥;;

[익명(211.174)]

서울-대전은 안막히면 버스가 무궁화보다 10분이상 빠르고 둔산으로 바로 꽂아주는 차도 있어서 도심접근성 넘사벽.

[익명(110.70)]

그냥 목적지 출발지 위치 따라가는거. 가까운 곳 가서 타는거지

[한인간(a90856)]

경쟁력이떨어지는것이아니라 원래한국인들은 외국인들이랑틀려서 철도의중요성을인식하질못하고 그저그런이동수단으로만 여김 그러다보니 KTX외에 모든열차들을 싫어하고 철도싫다 고속도로 킹왕짱 자동차킹왕짱을외쳐대는 인간들임 그리고 KTX타는경우에는 열차는 싫지만 KTX는빠르니까 싫어도 KTX타야지 하면서 타는거거든 그래서 한국인들은 머리속구조를 바꿔야함

[익명(116.41)]

경북선 장항선 이런데는 무궁화가 훨씬나음

[ㅎㅎ(110.70)]

서울 용산에서 수원은 뭉화호 가성비 개씹굿인데?

[익명(211.174)]

막상 서울도심~수원은 광역버스 수송량이 무궁화호 씹발라먹는건 함정.

[권선생(endlessflower1029)]

'모든', '무조건'이라고는 볼 수 없음. 가령 제천-충주 편도의 경우 시외버스는 소요시간 1시간에 요금은 4, 5천 원 남짓인데 무궁화호는 소요시간 최대 30분에 2,600원 운임을 받고 있지. 어차피 터미널/역에서 이동할 때 들어가는 비용이 비슷하다고 한다면 이런 부분에서 시외버스가 무궁화호에 개쳐발리는 일면이 있는 것 역시 사실임.

[ㅋㅋ(219.250)]

모든까지는 아닌거같음

[익명(49.168)]

안동~영주는 무궁화가 오히려 더 빠르고 더 저렴함. 몇 편 없어서 그렇지