역 단위로는 꽤 있음
과거 특정지방교통선들 절대 다수가 정치인 입김에 의했던거
번외로 일본항공 역시 정치인 입김땜에 노선이 필요이상으로 과도하게 많았다. 그러다가 파산먹고 지금수준으로 쪼그라들은거.
리니어신칸센에서 교토가 핌피질하려다가 실패함. 그외에도 리니어신칸센 지나가는 몇몇 깡촌에서 역세우려다가 '노선에 굴곡이 많다.'라고 거절당함
도카이도신칸센 추가역들도 깡촌들이 요구해서 지어진거고
히가시요도가와역
신쾌속도 핌피때문에 정차역 늘어났음
역 단위로는 꽤 있음
과거 특정지방교통선들 절대 다수가 정치인 입김에 의했던거
번외로 일본항공 역시 정치인 입김땜에 노선이 필요이상으로 과도하게 많았다. 그러다가 파산먹고 지금수준으로 쪼그라들은거.
리니어신칸센에서 교토가 핌피질하려다가 실패함. 그외에도 리니어신칸센 지나가는 몇몇 깡촌에서 역세우려다가 '노선에 굴곡이 많다.'라고 거절당함
도카이도신칸센 추가역들도 깡촌들이 요구해서 지어진거고
히가시요도가와역
신쾌속도 핌피때문에 정차역 늘어났음