중국의 이층열차....SYZ25K 하고 SRZ25K.....하나는 스윙문이고..또 하나는 접입문임.....스윙문은 작년에 상하이 루차오강 출사때 찍은것이고요.....접입문의 열차는 작년에 장쑤성 전장 출사때 찍은것임....스윙문꺼는 현재 상해남-루차오강 운행중..통근열차......
접입문 부분은 예전에 상하이-안휘성 츠저우 T열차 운행했다가..7월1일 상하이-난징 고속철도 개통으로 난징-츠저우로 운행구간 단축..
중국의 이층열차....SYZ25K 하고 SRZ25K.....하나는 스윙문이고..또 하나는 접입문임.....스윙문은 작년에 상하이 루차오강 출사때 찍은것이고요.....접입문의 열차는 작년에 장쑤성 전장 출사때 찍은것임....스윙문꺼는 현재 상해남-루차오강 운행중..통근열차......
접입문 부분은 예전에 상하이-안휘성 츠저우 T열차 운행했다가..7월1일 상하이-난징 고속철도 개통으로 난징-츠저우로 운행구간 단축..
통상적인 열차보다는 커 보이는데, 전부 차량한계 안에 들어가죠? \'ㅅ\'
ㄴ차량한계 다 들어감 2층객차라고해서 뭐 비약적으로 높거나 하지않음
ㄴ그건 알지만 왠지 중국퀄리티가 생각난달까. 저거 혹시 차량한계를 넘지 않나 생각해봤음.