터미널이 도심외곽에 있으면 고속도로과 코앞에서 직결되니 고속버스로 인한 시내 교통체증이 없고 버스가 빨리 시내를 나가는 장점이 있어서 철도교통이 완비된 서울이나 부산이면 해볼만함

근데 노포의 사례를 보면 여긴 멀어도 너무 멈
결국 시민들이 버스 타러 가기가 너무 힘듬
뭐 환승이 되는것도 아니고...
차라리 사상이 훨 낫지

서울도 반포에서 양재로 옮기자 이런말 있었는데
양재도 너무 남쪽이고
무엇보다 고속터미널역과 반포동에 인프라 투자를 너무 많이 해버림
전철 3개나 지나가게 해놨으니;