천안아산-공주-논산-삼례(전라선 분기)-정읍 코스로 가봤으면 어땠을까 싶음
걍 익산역, 전주역 따로노는 지금이 남. 삼례였음 전주에서 택시비 만원이상 or 시내버스 50분 이상이동 둘중 하나.
삼례 정도면 울산역에 비하면 새발의 피. 거기다가 지금 전주역도 이미 한 차례 이설된 위치이고... 배차간격은 호남고속선 본선을 끌어들이는 삼례가 훨씬 낫고...
삼례 - dc App
삼례에 고속철 역사 만들고 삼례 터미널 이전해서 복합환승센터 만들어서 익산 전주시내로 급행넣고 했으면 전주완주 통합도 됐을거라 봄 - dc App
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삼례 정도면 울산역에 비하면 새발의 피. 거기다가 지금 전주역도 이미 한 차례 이설된 위치이고... 배차간격은 호남고속선 본선을 끌어들이는 삼례가 훨씬 낫고...
삼례 - dc App
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삼례에 고속철 역사 만들고 삼례 터미널 이전해서 복합환승센터 만들어서 익산 전주시내로 급행넣고 했으면 전주완주 통합도 됐을거라 봄 - dc App