철제차륜 경전철은 표준궤를 사용하기 때문에 이론적으로 굴릴 수는 있음. 다만 전류, 신호, 선형, 시설 규격, 교량 하중 등 때문에 불가능 - (아마도(?))
1. 궤간(양 쪽 바퀴 사이)이 같고, 경전철 차량이 달릴 수 있는 환경이 마련되면 가능함. 2. 불가능. (경차 전용인 주차장에 대형차가 주차하려고 하는거 떠오르면 됨.)
경전철 종류에 따라 다름. 용인이나 부산4호선같은경우 철로나 표준궤를 쓰지않아서 불가능하지만 우이신설선은 어떻게하면 호환은 가능할듯
철제차륜 경전철은 표준궤를 사용하기 때문에 이론적으로 굴릴 수는 있음. 다만 전류, 신호, 선형, 시설 규격, 교량 하중 등 때문에 불가능 - (아마도(?))
1. 궤간(양 쪽 바퀴 사이)이 같고, 경전철 차량이 달릴 수 있는 환경이 마련되면 가능함. 2. 불가능. (경차 전용인 주차장에 대형차가 주차하려고 하는거 떠오르면 됨.)
경전철 종류에 따라 다름. 용인이나 부산4호선같은경우 철로나 표준궤를 쓰지않아서 불가능하지만 우이신설선은 어떻게하면 호환은 가능할듯