트램은 버스노선으로 도로가 지옥이 되었거나 아니면 특정 시간대라도 만석 버스가 등장하는 버스지옥이어야 도로가 좁든 인구가 많든 자가용이 많든간에 유리함.

버스전용차로 성공한 곳이면 거의 다 된다고 봄. 버스전용차로 자체도 사실 트램에서 궤도시설 빼고 버스만 쳐넣은 물건이라 그게 그거임. 다만 트램은 노선이 정해지면 물리기 어렵고 자가용에 충성하면 저건 또 무슨 놎같은 좀이 만든 이동형 중앙분리대냐 하겠지. 단점은 딱 이 정도임.

그런데 일단 대전은 아니다. 진짜 대도시 순환선에 트램은 끔찍하다. 그렇게 대덕대교 건너가는 대전광역시민 및 대덕과학단지 노오예들의 골아픈 미래에 명복을 악숀- 빔이다.