나도싸(NDC)가 아직도 살아 있었으면 경북선으로 보내면 딱인데...

[익명(1.229)]

싸다싸와 라동철과 달리 2량 편성도 가능한 나도싸옹

NDC의 후계는 RDC로 계승되었지만 본래 특급형으로 나온 차량이 아니여서 여러모로 아쉬움이 많이 남는 차량이지

창문 배치 안맞는거 부터 시작해서 불필요하게 남아도는 공간까지 있는거 보면...

[익명(211.174)]

이미 철도 고속화가 추진되던 80년대에 생산했음에도 무궁화급을 150km/h가 아닌 120km/h로 뽑은거부터가 조기퇴출 사유.

[익명(125.134)]

나도싸 조기퇴출 안당하고 내구연한 다 찰 때까지 굴렸는데?

[ㅁㄴㅇ(221.151)]

애초에 150km 달릴 노선에 염두한게 아닌데 ㅈㅅㅂ?

[신일여객(211.36)]

ㄴ 89년식이 10년초까지 차령 꽉꽉 채워서 다니더만... 조기퇴출 된건 04년에 사고나서 폐차된 85년식 1편성 정도?

[익명(58.229)]

응 기름값 안나와

[익명(116.41)]

2~3년내로 새 디젤동차 몇편성 도입할거같은데 경북선에는 안굴릴거같다

[익명(175.223)]

그냥 경북선 폐선시키고 버스나 타라고 해라