6~8차로 인 동래, 해운대에 버스전용차로도 실패했는데
해결책 있겠지요? 해운대Brt할때부터 그냥 부산에 차끌고 나올 생각하지 마라고 통보했는데 이제 그냥 못박았지
꼬라지 보니깐 낙동북로처럼 개막히겠네ㅎ
이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.
출퇴근(등하교) 한정도 마찬가지임?
ㄴ저기는 충렬로해운대로만큼 밀리는곳은 아님. 사업구간도 짧고 다만 경성대 전철역쪽은 좁아서 답이없긴하다..
화물차는 잘 없음? 그 앞에 영남제분이 한탑으로 이름세탁하고 뻔뻔히 잘 있는데 거기는 트럭 잘 안다니나
ㄴ화물차는 고가도로,광안대교쪽으로 거의다니지. 저루트는 버스는 많이다닌다
수익성 나려면 경대까지는 가야 하는데 교통공단~경대앞 구간이 4차선 뿐이니
왕복 4차선 말고 위에 6~8차선 도로는 길이 막혀???출퇴근시간때라도...
아마 거기 간척하고 계획적으로 놔서 안막히는편 - 46
전철역쪽은 단선 회차선 형채로 짓는거 같던데
6~8차로 인 동래, 해운대에 버스전용차로도 실패했는데
해결책 있겠지요? 해운대Brt할때부터 그냥 부산에 차끌고 나올 생각하지 마라고 통보했는데 이제 그냥 못박았지
꼬라지 보니깐 낙동북로처럼 개막히겠네ㅎ
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출퇴근(등하교) 한정도 마찬가지임?
ㄴ저기는 충렬로해운대로만큼 밀리는곳은 아님. 사업구간도 짧고 다만 경성대 전철역쪽은 좁아서 답이없긴하다..
화물차는 잘 없음? 그 앞에 영남제분이 한탑으로 이름세탁하고 뻔뻔히 잘 있는데 거기는 트럭 잘 안다니나
ㄴ화물차는 고가도로,광안대교쪽으로 거의다니지. 저루트는 버스는 많이다닌다
수익성 나려면 경대까지는 가야 하는데 교통공단~경대앞 구간이 4차선 뿐이니
왕복 4차선 말고 위에 6~8차선 도로는 길이 막혀???출퇴근시간때라도...
아마 거기 간척하고 계획적으로 놔서 안막히는편 - 46
전철역쪽은 단선 회차선 형채로 짓는거 같던데