한때 많이 떠돌아다니던 3기 지하철 예상도
물론 지금은 저게 빗나갔다는게 밝혀졌지만...
*9호선: 오륜에서 보훈병원 쪽으로 꺾는게 아니었음(계획 당시 수도권 순환전철과 직결예정이었음)
*10호선: 청계천 쪽 따라가는걸로 그려져있는데, 현실은 명동길~마른내로 경유노선이었고, 신당역 환승이 빠짐
*11호선: 양재에서 완전히 남하하는게 아니라 염곡동, 우면동 쪽으로 꺾음. 녹사평~도심구간은 후암역 있는게 아니라 걍 녹사평대로&3호터널 그대로 따라감
*12호선: 우이동 가는 지선은 있지도 않았고(물론 강북일대 주민들이 우이동 거쳐서 방학동으로 가게 해달라고 요구한건 사실이지만 강북피셜에 불과하며, 우이경전철도 이때부터 이미 계획 있었음), 미아사거리~광운대역 구간이 월계로가 아니라 편도1~2차선 짜리인 장위로나 광운로 쪽 지나가는걸로 되있음. 서울시나 언론에서 발표한 자료 다 뒤져봐도 우이동 지선 있는거나 장위로 따라가게 표기된건 아예 없음
무조건 까내리려는건 아니지만, 제작자 분은 어떤 근거자료로 작성하셨는지 좀 궁금하기는 함
*9호선: 오륜에서 보훈병원 쪽으로 꺾는게 아니었음(계획 당시 수도권 순환전철과 직결예정이었음)
*10호선: 청계천 쪽 따라가는걸로 그려져있는데, 현실은 명동길~마른내로 경유노선이었고, 신당역 환승이 빠짐
*11호선: 양재에서 완전히 남하하는게 아니라 염곡동, 우면동 쪽으로 꺾음. 녹사평~도심구간은 후암역 있는게 아니라 걍 녹사평대로&3호터널 그대로 따라감
*12호선: 우이동 가는 지선은 있지도 않았고(물론 강북일대 주민들이 우이동 거쳐서 방학동으로 가게 해달라고 요구한건 사실이지만 강북피셜에 불과하며, 우이경전철도 이때부터 이미 계획 있었음), 미아사거리~광운대역 구간이 월계로가 아니라 편도1~2차선 짜리인 장위로나 광운로 쪽 지나가는걸로 되있음. 서울시나 언론에서 발표한 자료 다 뒤져봐도 우이동 지선 있는거나 장위로 따라가게 표기된건 아예 없음
무조건 까내리려는건 아니지만, 제작자 분은 어떤 근거자료로 작성하셨는지 좀 궁금하기는 함
- dc official App
3,9호선은 확정노선도 그대로 박아놓은거 같고 나머지는 약간의 각색으로 넣은듯 보임
딱히 어느 원안을 바탕으로 고스란히 통째로 묘사했다기보다는, 3기 지하철 계획 입안 당시부터 9호선 및 3호선 수서 - 오금 착공에 이르기까지의 시간 동안 쏟아져나왔던 관련 보도자료나 지자체 공개자료 등을 취합해서 최대한 가깝게 추정해 본 그림 같음 ㅇㅇ
새만금공항이나만들고 철도는 없겠네.....