신(新)경춘선은 고속 운행이 가능하도록 선형이 쫙쫙 펴지는 걸로 아는데...
춘천 - 강릉까지 고속신선 건설하고, 경춘선에 직결시키면 좋지 않을까?
이렇게 되면 경춘선에 KTX가 다니는 춘천시의 홍보 광고는 거짓말이 아니겠네? ㄲㄲ
경춘선을 연장해서 고속철도로 만들면?
미나미하루카(jjhcap08)
2010-07-18 23:39
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이렇게 되면 영동고속도로 + 영동선의 수요가 분산되겠구나.
그럴 계획을 염두해두고 경춘선을 시속 200km/h급으로 만든거임 \'ㅅ\' 덧붙여서 저 계획의 전신은 동서고속철도인데, 그건 이미 폐기되었다능 \'ㅅ\'
즉, 너님이 그려놓은 건 동서고속철도 계획인데, 그건 옛날에 폐기되었지만 시속 200km/h급 노선으로 동서고속선 계획상의 노선을 따라가는 걸로 건설하려는 계획이 있음.
강릉은 너무 돌아가는듯.... 원주-강릉을 잘 뚫는수밖에; ;
춘천 - 강릉만 신선을 건설하면 되니까 서울부터 새로 신선을 까는 것보다 훨씬 돈이 덜 들어가니 제안해본건데 이미 계획에 있다니 ;;
빛의 마천행//시간 단축효과를 생각하면 저 정도는 별로 돌아가는 것도 아님 \'ㅅ\'
춘천-속초를 실제 저렇게 만들 예정인데, 중간에 양구를 거친다는 게 좀 다름.
저거랑 원주-강릉선이 사실상 동서축 경합을 벌이는 노선인데 이는 평창올림픽뿐만 아니라 MB정권 첫 총리인 한승수 총리(춘천출신), 그리고 춘천,원주,강릉,속초 이 강원도의 도시들간의 미묘한 심리가 얽혀서 겉으로는 조용해 보여도 참 복잡한..
저렇게 만든다고 원주-강릉선보다 훨씬 빠르다는 보장도 없을듯. 그리고 일단 돌아가게 되면 거리가 증가하는 만큼 요금도 증가하는데
저동네 다 산이야. 특히 인제.
저동네 다 산이야. 특히 인제. 다 지하철로 만들래?
저동네 다 산이야. 특히 인제. 다 지하철로 만들래?