https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0003810532
포천보다 인구적은 동네인데 당연하지
거긴 gtx로 퉁
연선에 살고있지만 저건 수인선급으로 오래걸릴듯
파주 인구도 많고 일산과 가까워서 서울 3호선 파주연장은 꼭 필요함 - dc App
솔직히 운정 살지만 운정은 경의중앙선이랑 GTX로 퉁치면 돼지 3호선 필요없음. 사대문이나 여의도/강남 갈때도 경중선 서울역이나 홍대/공덕/용산/이촌/옥수/왕십리 환승으로 퉁치면 돼고, 오히려 3호선이 절실히 필요한데는 가좌마을이랑 교하지구임. 차라리 가좌마을-교하지구로 보내라.
나도 동감 - dc App
아 싫은데. 대화역 종착역 착석보장 개꿀띠가 사라지자나. 수요 고려해서 4호선 사당/안산/오이도처럼 구파발/대화/운정 이원배차 하자.
그러면 신차발주도 좀 적게 해도 되니까 B/C 상승하잖음. 일산주민은 앉아갈 수 있어 좋고, 운정 주민은 타당성 올라가서 더 빨리 지어져서 좋고. 윈윈이다.
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0003810532
포천보다 인구적은 동네인데 당연하지
거긴 gtx로 퉁
연선에 살고있지만 저건 수인선급으로 오래걸릴듯
파주 인구도 많고 일산과 가까워서 서울 3호선 파주연장은 꼭 필요함 - dc App
솔직히 운정 살지만 운정은 경의중앙선이랑 GTX로 퉁치면 돼지 3호선 필요없음. 사대문이나 여의도/강남 갈때도 경중선 서울역이나 홍대/공덕/용산/이촌/옥수/왕십리 환승으로 퉁치면 돼고, 오히려 3호선이 절실히 필요한데는 가좌마을이랑 교하지구임. 차라리 가좌마을-교하지구로 보내라.
나도 동감 - dc App
아 싫은데. 대화역 종착역 착석보장 개꿀띠가 사라지자나. 수요 고려해서 4호선 사당/안산/오이도처럼 구파발/대화/운정 이원배차 하자.
그러면 신차발주도 좀 적게 해도 되니까 B/C 상승하잖음. 일산주민은 앉아갈 수 있어 좋고, 운정 주민은 타당성 올라가서 더 빨리 지어져서 좋고. 윈윈이다.