어제 예타에서 평택-오송 복복선화 선정되었다고 하는것 다들 들었지?
난 훗날 어느 깨어있는 정치인이 등장해서 다시 천안아산 분기로 결정해주고, 세종역 신설하고
(지금 보면 오송역을 갈아엎어버리기는 이미 너무 늦어버린건 맞으니깐)
대부분 열차는 천안아산 라인으로 내려보내고, 오송역을 정차를 마치 구포역 정차처럼 하루 몇번만 있도록 해 줬으면 괜찮을거라고 생각은 했는데
이번 결정은 아예 앞으로도 오송역 분기로 쭉 갈거다를 완전히 못박는 사건같아서 마음이 착잡하다
한국 고속철은 정치판에 너무 휘둘린다
무안공항역, 오송역, 공주역 웃기지도 않는다 뭐냐 얘들은
장기적으로 보면 이런것들이 모여서 국력 떨어뜨리는 요인이 될까봐 걱정이다
거기 관련된 나쁜놈들 천벌받을것이다
오송 공주 무안공항 전부 호남 라인만 문제있는거지 나머지는 뭐..
오송'분기'
첫문단은 그냥 철스퍼거가 할만한 망상 ㅋㅋ 둘째 문단도 너 착잡할게 뭐있냐? 이미 호남고속철 착공된 순간 오송 분기 확정이고 이게 바뀔일은 없음 ㅇㅇ
ㄷㄷ
애초에 직선화 신설하는거 자체가 정치판에 흔들리는건데 말 앞뒤가 안맞노
뾲선화
인프라 한 번 깔면 천년만년 쓸 생각부터 해야지... 오송분기가 병신같은 건 별개로 하고
시골새끼들 지역 균형 개발 저따고루 해놓고 지방에 사람 없니 이지랄
저 구간은 원래 선로용량 초과직전이라 하긴해야된다