서울 12호선 옛날 계획노선인데 뭐 이리 짧냐?
무슨 경전철 노선인줄..
왜 짧은건지 아는분 있음?
왕십리 분당선 직결같은거 구상하지 않았을까
실제로 기존노선의 직결을 생각했던 노선이었기때문에...
분당선 직결
분당선 직결이면 엄청 긴 노선이 되었겠네
8호선 서울 부분이나 마찬가지인데 뭘 그래
분당선이랑 직결할려고 짧게만듬
지금이라서 이렇게 직결시키는건 불가함? 우이역까지라도
분당선 직결 때문에 짧은거고 우이쪽은 이미 우이신설선으로 부활했음
저 성북쪽은 동북선으로 대체 예정인데 왕십리역 동북선 플랫폼이 완전 초막장환승 예정이라 흥행이 잘 될지 모르겠음. 어떻게든 분당선 왕십리역을 지하로 지었어야 했는데 예산문제때문에 경원선 직결도 염두에 두지 않은채 중앙선 옆에 후딱 지어버린 게 너무 치명적이었음.
12호선은 애초에 분당선의 연장노선 개념으로 계획했음. 계획도도 틀렸는게, 애초에 우이동 가는 지선은 계획에 포함된 적이 없음. - dc App
왕십리 분당선 직결같은거 구상하지 않았을까
실제로 기존노선의 직결을 생각했던 노선이었기때문에...
분당선 직결
분당선 직결이면 엄청 긴 노선이 되었겠네
8호선 서울 부분이나 마찬가지인데 뭘 그래
분당선이랑 직결할려고 짧게만듬
지금이라서 이렇게 직결시키는건 불가함? 우이역까지라도
분당선 직결 때문에 짧은거고 우이쪽은 이미 우이신설선으로 부활했음
저 성북쪽은 동북선으로 대체 예정인데 왕십리역 동북선 플랫폼이 완전 초막장환승 예정이라 흥행이 잘 될지 모르겠음. 어떻게든 분당선 왕십리역을 지하로 지었어야 했는데 예산문제때문에 경원선 직결도 염두에 두지 않은채 중앙선 옆에 후딱 지어버린 게 너무 치명적이었음.
12호선은 애초에 분당선의 연장노선 개념으로 계획했음. 계획도도 틀렸는게, 애초에 우이동 가는 지선은 계획에 포함된 적이 없음. - dc App