2월 중으로 발주 예정이라네. 과연 이번 사업의 낙찰 업체는...
참고> 지난 2년간 철도차량 구매사업 낙찰자 리스트
1. 2017년 철도공단 발주 진접선 50량 : 현대로템(주)
2. 2017년 서교공 발주 2호선 노후차량 교체분 214량 : 현대로템(주)
3. 2018년 철도공단 발주 대곡소사선 전동차 40량 : (주)다원시스
4. 2018년 인교공 발주 인천2호선 전동차 16량 : (주)우진산전
5. 2018년 부교공 발주 부산1호선 노후차량 교체분 48량 : 현대로템(주)
6. 2018년 서교공 발주 2,3호선 노후차량 교체분 196량 : (주)다원시스
7. 2018년 코레일 발주 노후 무궁화호 객차 교체분 EMU-150 150량 : (주)다원시스
현대로템인가 다원시스인가 둘중에 하나
4호선도 200량 정도 올해 발주 나는걸로 계획 되어있었는데 밀렸네 ㅠ
도철 씹초기형도 막상막하지만 4호선 새끼들이 더 쓰레기고 디자인도 X나 재수업게 생겨 쳐먹었는데 4호선 새끼들은 더 봐야된다는거네 이 ㅅㅂ
ㄴ 관련 예산 확보가 안 되었다네. 어쩐지 4호선 200량도 교체 예정이었는데 올해 서교공 발주 계획에 예산이 안 잡혀있더라.
코레일이 아니고 철도시설공단 발주? 는 뭐임
ㄴ 철도공단의 차량 발주같은 경우에는 철도건설시 운영사가 정해지지 않은 경우임.
4호선보다 5, 7호선 먼저발주하는것도 의아하고 7호선이랑 동일사양인 8호선 1차분은..이거도 나중에 발주하는거로 밀린건가 - dc App
8호선은 2020~2021년 발주예정, 4호선은 관련 예산이 안 잡혔다고 함. 4호선보다 5,7호선이 더 시급하다고 보는 듯.
4호선 차 상태도 생각보다 안 좋은가 보네.
디자인도 재수없게 생겼고 현대산 조용하다고 자위하는 새끼들 있는데 CM소리 걷어 차버리고 싶을정도로 ㅈㄴ 귀터진다
5호선의 스위스 ABB사가 만든 인버터가 원래 지상용이라 지하구간만 다니면서 먼지가 상당히 많이 쌓여서 골치였다고 하던데 결국 대차되는구나.
스위스가 아니라 스웨덴
ABB 스위스 맞는데?
abb 스위스야... - dc App
5호선도 환경에 안맞는 부품 처넣어서 쓰레기인건 맞음
6호선도 교체 8조 전동차및 역시설 보수및 신역사개통등
1, 6호선은 2024년 안에 교체할 계획이 없음.
4호선 200량은 어디가면 찾을수있음?
철도산업정보센터 가면 찾을 수 있다는데 잘 모르겠다.
도철차 벌써 폐차하는것보단 1호선 똥차랑 4호선 좀 교체해줘라. 구서메 구간이라 관리도 개판이고 가감속도 속터진다. 왜 멀쩡한 5678서울도시철도 열차 바꾸는지 모르겠네
ㅇㅈ. 4호선 S차 진심 VVVF 제일 씹초기형이고 디자인도 X나 후지고 재수없게 생겼는데 이새끼부터 버려야지 물론 5호선도 환경에 안맞는 부품 처넣어서 쓰레기열차인건 사실이지만
좆같은 상부경사형좀 만들지마