일본은 철도랑 고가도로랑 나란히 놓아서 쇼부보던데 그 방법도 나쁘지는 않아보이는데... 고속으로 기차 지나갈 때마다 주변에 느껴지는 진동피해도 무시 못할텐데...
익명(115.160)2019-02-02 13:00
답글
전국에 철도 지나는 곳이 얼마나 많은데.. 거기 수준으로 조치하면 됨.
익명(112.185)2019-02-02 13:01
답글
예전에 지어진 철도면은 문제가 없고 이미 철길이 있었던 곳에 택지지구가 들어서면은 별다른 문제가 안되겠지만 저기는 상황이 조금 다르지 않나?? 이미 택지지구 조성이 완료된 곳에 떡하니 철도가 저렇게 주택가를 관통하는 곳이 어디있다고... 지하철처럼 저속이면 모를까 설계속도 250으로 지어지면... 반대 엄청나지 싶다
익명(115.160)2019-02-02 13:08
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진주역 필정인데 250설계속도가 뭔 상관임? 저기선 저속으로 가지 당연히.. 진주역 도착 5분 전인 구간인데
익명(223.62)2019-02-02 13:12
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그리고 어차피 택지지구 건설 전에 있던 고속도로 바로 옆이라 택지지구 옆에 완충 녹지도 있고, 방음시설 잘 해주면 되지..
일본은 철도랑 고가도로랑 나란히 놓아서 쇼부보던데 그 방법도 나쁘지는 않아보이는데... 고속으로 기차 지나갈 때마다 주변에 느껴지는 진동피해도 무시 못할텐데...
전국에 철도 지나는 곳이 얼마나 많은데.. 거기 수준으로 조치하면 됨.
예전에 지어진 철도면은 문제가 없고 이미 철길이 있었던 곳에 택지지구가 들어서면은 별다른 문제가 안되겠지만 저기는 상황이 조금 다르지 않나?? 이미 택지지구 조성이 완료된 곳에 떡하니 철도가 저렇게 주택가를 관통하는 곳이 어디있다고... 지하철처럼 저속이면 모를까 설계속도 250으로 지어지면... 반대 엄청나지 싶다
진주역 필정인데 250설계속도가 뭔 상관임? 저기선 저속으로 가지 당연히.. 진주역 도착 5분 전인 구간인데
그리고 어차피 택지지구 건설 전에 있던 고속도로 바로 옆이라 택지지구 옆에 완충 녹지도 있고, 방음시설 잘 해주면 되지..
혹시 저동네 삶? 지하화 희망하는건가?
저렇게 서진주로 가봐야 의령도 못세우고 공사만 어려워짐. 그냥 동진주로 빼는게 더나은듯.
의령은 뜬금없이 왜 나옴??