밑글보니깐 남부내륙선 개통하면 창원시로 들어오는 KTX를 남부내륙선 경유 및 마산종착을 시킨다던데,
그럼 창원중앙역에서는 더이상 KTX를 탈 수 없으니 광역전철을 놓아서 마산역으로 쉽게 접근할 수 있도록 해야할텐데...
그니까 경전선에 EUM-250 말고 통근형전철도 굴리자고 좀.
밑글보니깐 남부내륙선 개통하면 창원시로 들어오는 KTX를 남부내륙선 경유 및 마산종착을 시킨다던데,
그럼 창원중앙역에서는 더이상 KTX를 탈 수 없으니 광역전철을 놓아서 마산역으로 쉽게 접근할 수 있도록 해야할텐데...
그니까 경전선에 EUM-250 말고 통근형전철도 굴리자고 좀.
창원중앙역도 시가지 외곽인데 배차간격 현행 동해선보다 훨씬 긴 노선에 통근형 굴리면 퍽이나 타겠다
20분간격으로 굴려야지
그러라고 삼랑진 버리고 부전 ~ (김해 경유) ~ 마산 복전 뚫는 거 아님?
ㅇㅇ 근데 차량발주도 없고 경상남도는 부산에 비해 덜 적극적이고...막판에 개통직전에 되서야 왠지 경남도 요구로 벼락치기로 발주넣을거 같은...