나름 인구는 많아서 제2의 도시다 뭐다 하는데
현실은 서울 앞마당일뿐
인1 이용객수보다 동인천-용산 승객수가 더 많을거임
애초에 인1=대1 수준인거 부터가 일단 도심내 이동량이 처참하다는걸 반증
거기다 어처구니 없는 역명
“인천시청”
보통 자기도시 시청말할때 그냥 시청이라고 함
“ㅇㅇ시청” 이라고 말할 경우는 자기네 도시보다 상위의 도시가 있어 그 도시 영향력 아래에 있을때임을 인정하는경우 뿐.
인천은 제2의 도시는 커녕 솔직히 대구보다도 아래임
인구밖에 내세울게 없고, 독자적인 권역 자체도 구축하지 못한, 서울의 멀티
그냥 사람많이 사는 성남, 광명에 지나지 않는다고 생각함.
진정한 의미의 광역시는 서울 부산 대구 뿐임.
특히 울산, 인천은 광역시라고 하기엔 좀...
현실은 서울 앞마당일뿐
인1 이용객수보다 동인천-용산 승객수가 더 많을거임
애초에 인1=대1 수준인거 부터가 일단 도심내 이동량이 처참하다는걸 반증
거기다 어처구니 없는 역명
“인천시청”
보통 자기도시 시청말할때 그냥 시청이라고 함
“ㅇㅇ시청” 이라고 말할 경우는 자기네 도시보다 상위의 도시가 있어 그 도시 영향력 아래에 있을때임을 인정하는경우 뿐.
인천은 제2의 도시는 커녕 솔직히 대구보다도 아래임
인구밖에 내세울게 없고, 독자적인 권역 자체도 구축하지 못한, 서울의 멀티
그냥 사람많이 사는 성남, 광명에 지나지 않는다고 생각함.
진정한 의미의 광역시는 서울 부산 대구 뿐임.
특히 울산, 인천은 광역시라고 하기엔 좀...
ㄴㄷㅌ
애초에 인천의 실질적인 메인노선은 인천1호선이 아니라 74년 개통된 경인선이다. 인1은 경인선을 보조하는 서포터일뿐. 대2랑 역할이 비슷하다 - dc App
응 인천역사 도 모르고 인천 도시상황도 모르고 떠드시넹 - dc App
인천 와보기는 했냐? 인알못같은데 - dc App
경인선 통해서 서울/부천등지의 사람을 부평으로 끌어오는 양도 어마어마한데, 경인선 승하차량을 보고와라 - dc App
ㅂㅅ넘 중복역명인데 애초에 ㅋㅋㅋ
미친소리하네
대구놈인데 그런거 감안해도 인천이 씹압살임. 그나마 대구는 인천에 비해서 깡패 양아치나 메갈 적다는게 장점임
미친소리하네
근혜 똥꼬 빠는 애들은 잠이나 자라 - dc App
근혜똥꼬보다도 동성로는 ㄹㅇ 똥꼬파티하잖아
뜬금 대구?
지방쉑 자격지심있노ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
인천이 지방인데 ㅇㅅㅇ - dc App
인천시청은 서울의 시청역이랑 중복역명을 피하기 위해 그리지은거다ㅋㅋㅋ 대구랑 달리 인천은 수도권전철과 네트워크가 이루어져있거든 - dc App
인천은 그래도 국제도시, 인천공항, 대교, 항이라도 있지 대구는 뭐 있냐?
솔직히 용의 꼬리가 뱀의 머리보다 훨씬 나음. 인천이 대구에 비해 모든 면에서 압살하지. 일자리부터 인프라 등등.
인천 vs 부산
그건부산이.. - dc App
광주 ㅇㄷ? - 46
네다통
다른 지역도 다 oo시청이라 하는구만 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 너같으면 중복역명 코레일에서 허가해주겠음?
인1는 환승수요가 워낙 많아서 대구1보단 이용객 수 높을걸? 혼잡도도 생각보다 높고.
글고 경인선이 배차간격도 그렇고 역간거리고 그렇고 인천의 메인간선이구만....
팩트) 2018년 인1 RH 최대 혼잡률은 150%이다
팩트) 인천시청역을 시청으로 하면 발권시스템에 서울시청과 겹친다.
팩트) 지방촌놈 아니면 시청 하면 2호선 시청역으로 알아먹는게 정상이다
ㅂㅅ 그러면 수도권전철에 시청역 두개 만드리?
인1은 2호선이고 경인선이 1호선이지 경인선 서울행 양이 많긴한데 비율로 치면 인천부천 내부비중이 더 많음.
울산이 광역시라고 하기 뭐하다는 건 뭔 소리냐 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지하철 없으면 시골이냐?
인천이 왜 제2의도시얌 부산이지 350만이랑 290만이랑 ㅋㅋ
인천충들때문에 서울에서 지하철타기 힘들다
인천의 현실이 이따구면 동인천급행은 왜 터져나갈까? 평일 오후 6시~8시에 1호선 신도림역 4번 승강장 함 가봐라
팡주, 머전 ㅇㄷ?
인천이 제2의 도시?ㅋ 이 새끼 대가리 빻았냐 ㅋㅋㅋㅋ 서울 부산 차이만큼 부산 인천 격차 어마어마하다