예전에 다른 계정으로 러시아 기차 관련 글 몇 번 쌌었는데 기억하는지 모르겠다




링크


심심해서 올리는 러시아 열차사진http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1007988

러시아 철도차량 네이밍 방식


러시아 서민의 발 Электричкаhttp://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1008327

러시아철도 RZD의 유럽행 주요 여객노선





이번에 친구랑 시간이 맞아서 13박 15일 일정으로 시베리아 횡단철도 타고 옴


그중에 기차는 이렇게 네 번 탔다

블라디보스톡->모스크바, 모스크바->헬싱키, 헬싱키->상트페테르부르크, 상트페테르부르크->모스크바


여행기는 아직 사진 편집이 안끝나서 못올리고 일단 철갤엔 철도관련 사진만 올려봄



블라디보스톡 크네비치 국제공항-블라디보스톡 모르스키 역(중앙역) 연결 열차


예전에 처음 도입될땐 아에로엑스프레스(Аэроэкспресс) 클래스로 따로 움직이는거 같더니

가보니까 걍 통근형 엘렉트리치카(Электричка)더라

공항에서 시내 가는동안 몇 정거장 정도 정차하고 아르툠이나 블라디보스톡 외곽지역 사람들이 시내 들어갈때 타기도 하는듯


옆자리 앉은 러시아 아줌마는 중간에 타서 모르스키역 전에 내림


차량은 러시아 어디에서나 흔히 보이는 ЭД9М형 전기동차


ЭД9М-00267



블라디보스톡 모르스키역 도착해서 한컷

한시간정도 걸리더라



담날 아침에 이티켓 실제 승차권으로 바꾸러 간 블라디보스톡 역 카싸

노선도만 보는데도 두근두근 하더라



짐 맡기러 가는 중에 본 우편차 (Почтовый Вагон)



블라디보스톡 모르스키 역 짐 보관소는 1번 플랫폼 옆에 있다

사진 찍은 방향으로 쭉 가면 하산(Хасан), 거기서 두만강 건너면 북한임


러시아철도 홈페이지 가면 평양행 노선 안내는 있는데 예약은 안되는듯함

http://pass.rzd.ru/static/public/en?STRUCTURE_ID=5125&layer_id=3290&refererLayerId=162&id=2472


블라디보스톡 역 창구에서는 구매 안내 있더라



1번 플랫폼 모스크바 방향으로 나오면 대조국전쟁(2차대전)때 쓰던 E형 증기기관차가 전시되어 있음



Паровоз Е(А)-3306



증기기관차 찍느라 정신없는 사이에 뒤에 입환기관차가 우편차 몇 량 끌고 오더라

블라디보스톡부터 븨보르그까지 제일 많이 본 기관차를 꼽으라면 이거

대차 보니 3축형도 있고 2축형 3세트짜리도 있고 종류도 다양한듯


ТЭМ18ДМ-937



블라디보스톡에서 일정 마치고 횡단열차 타러 옴

광궤빨로 일반 객차도 160km/h 찍는 로씨야의 기상을 보았는가

나중에 보니까 우리 열차는 160km/h랑 140km/h짜리가 혼성으로 연결되어 있더라


우랄 동쪽 특히 바이칼 이전까지는 선로사정이 좋지 않은지 체감속도 60~80km/h 수준이었음



내가 탄 No.001M <로씨야> 호는 저녁 19시 10분 출발이었음

그래서 조금 일찍 내려와서 다른 열차들을 구경하기로 함


첫날 탔던 것과 동일한 형식인 ЭД9М-263



내가 탄 11호차의 행선판이다


Фирменный 는 프리미엄 이란 뜻. 이게 프리미엄 열차라는데 과연?



로씨야에서는 침대열차의 경우 매 객차별로 차장이 탑승하고 그 차장이 해당 객차의 서비스 등을 담당한다

검표, 승/하차객 안내, 기념품 판매, 청소 등등


친구가 들고간 햇반도 데워주고 내려서 대차에 낀 얼음도 망치로 부수고 서비스부터 기술적인것까지 다 하더라


여자도 있고 남자도 있고 한데 저사람 말 잘들어서 손해볼것은 없음

다만 영어는 못함



난 2등실 탔는데 들어오면 이렇게 생김

한 방에 4명 타는 구조고 의자를 접으면 침대가 된다


가운데 테이블하고 복도는 남자 둘이 마주보고 서면 꽉 차는 넓이



이건 복도



하룻밤 자고 일어나니 하바롭스크에 도착함



옆에 가는 열차는 어디 가는건진 모르겠는데 우리보다 먼저 와서 우리보다 늦게 출발하더라

객차는 우리 열차보다 구식인듯 보였음 (2등칸 기준)



블라디보스톡부터 견인해온 ЭП1-298


바이칼 동부로는 거의다 ЭП1 아니면 ЭП1П이 객차 담당이더라

아주 가끔 비전화지역으로 М62나 영구중련형 2М62이 물고 가는거 봤음


대신 화물열차들 끌고가는 기관차는 다양한데 대부분 ВЛ형임 ВЛ10, ВЛ80 등등


조금 길다 싶으면 ВЛ10에 ВЛ10 반 잘라놓은거 붙여서 3중련으로 가는것도 자주 보였음


계속 이어서