Вагон ободурован кондиционером и соответстувует классу обслужбания

이 열차에는 에어컨이 설치되어 있고 서비스 등급에 부합합니다


겨울이라 라지에타만 돌아가서 여름에 어떨지 모르겠는데 환풍 하나는 존나 잘되더라


냄새 좀 나는갑다 싶으면 바로 윙 하고 돌아가서 졸라 쾌적했음

트베리 객차공장 칭찬한다 ㄹㅇ



이건 차내 시간표인데 좀 흔들림



객차 내부는 항상 22~24도 고정인데 뜨거운 음식 먹거나 하면 열나서 탑승구쪽으로 나와서 열 식히고 그랬음

문 닫고 여기로 나오면 입김나오고 설국열차 그자체임



유대인자치주 주도 비로비잔 역

여긴 정차시간이 길지 않아서 차장이 멀리 못가게 하더라


옆에 있는건 블라디보스톡에서 본것과 같은 ЭД9М형 전기동차


비로비잔 베이스로 여기저기 다니는듯



여긴 어디더라 기억이 안나네

낮 한시반인데 우리나라 네 시쯤인것 같았음


러시아 사람들은 무조건 겨울에 모자를 쓰더라

친구가 모자 안가져갔는데 차장아저씨가 너 그러다 머리 얼어 죽는다고 놀림



밥먹고 소화시킬 겸 복도에 나와서 일몰 찍어봄

별 생각 다 들더라



시베리아 겨울의 사투



달도 이렇게 낮게 뜨고



아침이 되자 더 북쪽인 아마자르(Амазар)에 도착함


여기선 아마 오물을 빼내는 작업을 한 듯 함

플랫폼에 있는 맨홀마다 다 열어놓고 객차에 연결해서 펌프 돌리고 있더라



어큐웨더로 확인한 이 날 아마자르의 온도는 -28도



존나 추웠음 ㄹㅇ로



덕분에 이렇게 다 얼어버림



그리고 다시 출발해서 좀 더 자다가 마을이 나오길래 찍어봄

기본적으로 이렇게 마을이 나오면 3G, 운이 좋으면 LTE가 잡히고 여길 벗어나면 데이터는 커녕 전화도 안된다


사람들로부터 벗어나고싶다면 시베리아 횡단철도 강추



로컬타임 10시 10분에 도착한 마고차(Могоча)

같은 객실에 탄 러시아 할머니가 "소치는 신이 보호하는 곳이고 마고차는 신이 버린 곳" 이라더니 맞는듯 ㄹㅇ



ТЭМ18ДМ-839 디젤기관차


시베리아 횡단철도 본선을 타고 가다보면 10중 8은 화물열차임



Туалет Занят 화장실 사용중



화장실은 객차당 2곳



쓰레기는 여기에 버리면 된다



계속 이어서