높이 1m 이상, 길이 80cm 이상, 너비 50cm이상,
100% 모두 적재 시 무게 80kg 이상인 카트를 끌고
\'매 운행 편성\' 마다 적재상품이 평균 [50%]씩 팔려야
카트판매 승무원을 채용하여도 영업이익이 발생됨.
높이 1m 이상, 길이 80cm 이상, 너비 50cm이상,
100% 모두 적재 시 무게 80kg 이상인 카트를 끌고
\'매 운행 편성\' 마다 적재상품이 평균 [50%]씩 팔려야
카트판매 승무원을 채용하여도 영업이익이 발생됨.
고객의 니즈를 정확히 파악해서 상품을 선정해야됨
매 운행편마다 적재상품의 50% 떨어내기가 굉장히 어려운 이유들 중의 하나지... 그것도 사실 카트판매과정에서 무진장 어려운 작업 TOP5에 꼽히긴 하지만...
보석비빔밥이니 팝콘이니 지 좋아하는걸 팔아야된다고 땡깡부리는 누구는 OUT ^^
남한내에서만 돌아다니는 열차는 팝콘과 보석비빔밥을 판매해야된다 그래야 고객들의 요깃거리가 해결되고 고객편의가 편해진다 그리고 남북철도가 개통된이후에는 오징어 소세지 계란 사이다 바나나우유 카스테라같은것으로 판매를해야된다
츠루드히카리 ㅎㅇ
그래서, 내 말이 틀렸다고 선동이라도 할 셈이냐?
고부가가치 위주로 팔고 돈안되는건 자판기나 역내판매로 전환해야지
자판기로 대체할려면 팝콘 팝콘 팝콘 팝콘을 집어넣어야함 그래야 고객들의 요깃거리가 해결되고 고객편의가편해짐
조만간 남북철도가개통되고나서 열차가 북한을거쳐서 중국 러시아 유럽까지 왔다갔다하게되서 구간이더욱더길어지기때문에 판매승무원이 수익내고 인건비충당하는것 충분히할수있음