급행 관련 여론조사(출퇴근시간 한정)

[유동유동(58.79)]

모든 노선에서, 특정 구간의 상행이랑 하행이 5배 이상 차이나면, 적은 쪽을 한두시간 정도 급행 선로로 쓰는 거 어떻냐? 돈도 안 들고 좋지 않음?

반대방향으로 가는 사람들은 도로 뻥뻥 뚫렸을 테니까 버스 타면 되잖아.

[유동유동(58.79)]

물론 KTX 같은 거 말고 지하철만

[XY(218.148)]

문제는 단선병렬이 아니라 복선이라 역주행이 되게 까다롭다는거.

[익명(110.70)]

반대 방향을 설사 급행으로 쓰면 다시 돌아서 와야할 차는 어디서 수급하냐

[특대기관차(opop7894)]

2단선에 역마다 대피선있게굴리면 가능이야 하겠는데 수송량의 증가가 그렇게 필요하다면 차라리 경단열차 운행이 더 좋지 않을가 * 치ㅡ타

[익명(124.51)]

그걸 게이힌도호쿠선에서 하긴 하는데 그동네는 야마노테센이 옆에서 병주해서

[철도나라(hungry4646)]

3선으로 깔아서 가변철로?로 쓰면되잖아 - 46