도로 넓히고 시 서부에 환승센터 두곳 이상 만들어서(남쪽에 다산, 북쪽에 별내) 전철 한개와 여러 버스들이나마 효율적으로 모이게 하는게 답임

4호선은 경춘선만 타격 좀 입히지 중앙선에 거의 영향 없고
8호선은 도심갈때 한강 두번 건너고 5호선 신금호 드리프트가 있어서 토평에서나 탈 경의중앙선이지

경춘선에서 개고생하면서 8002로 잠실 광역버스뽕 빠진 마석 애들은 모르지만
경의중앙선은 구리남양주에서 종로 광화문 서울역 용산 갈때 진리로 박혔지

그래서 경춘선 중심 4권역? 왕숙? 이딴거 다 지랄이고 중앙선&8호선/왕숙천변(왕숙지구X)이 진리임
경춘-중앙 연결이 남양주 내에서 안되는게 안타까울뿐