화서말고 수원역 보내야 한다고 하면
항상 수원역에 분당선 있어서
못짓는다고 누가 그러던데
그거 오피셜로 나온 얘기임?
웃긴건 신분당선 정자~미금 구간도
분당선 다니는 상태에서
그 밑에 멀쩡히 잘만 지었는데
대체 수원은 왜 안된다는건지 이해가 안가네
항상 수원역에 분당선 있어서
못짓는다고 누가 그러던데
그거 오피셜로 나온 얘기임?
웃긴건 신분당선 정자~미금 구간도
분당선 다니는 상태에서
그 밑에 멀쩡히 잘만 지었는데
대체 수원은 왜 안된다는건지 이해가 안가네
갈수 있어 안되는게 어딨냐 종로3가역 주변 노선 봐라
근데 신분당선 수원역 보내야된다고 하면 꼭 분당선있어서 못 짓는다는 댓글있어서 하는말임
화성성곽 지나간다는 이유도 있는데 다 핑계지
아무리봐도 수원역 가는게 호매실입장에서도 좋을텐데 왜 자꾸 화서 고집하는지
가능은 한거아님? 화성성곽때문이라는 얘기도 있는데 개인적으로 수원월드컵경기장에서 수원시청역, 수원역으로 가면 오히려 수요면에서는 더 나을걸로 보이는데...다만 수원시청역~수원역 이 구간이 중복노선이라고 테클걸듯해ㅠㅠㅠ
수원시청쪽은 어차피 분당선이 커버하니까 동수원사거리~교동사거리 경유가 더 나을것 같음
광교중앙~월드컵~교동사거리~수원역~서수원터미널~호매실 이게 최적의 노선인듯
나도 이렇게 생각함
공사중 붕괴위험 있고 비용이 지나치게 많이 드는데다가 설계중 반영할수 있었던 미금이랑 달리 설계시 아무 반영을 안해둠
어느거때문에 어디가 붕괴위험이 있는거냐?
분당선 ㅇㅇ
아니 신분당선이 중간에 미금역 추가된거 말고 신분당선 정자~미금 구간 자체가 분당선 있는 상태에서 그 밑에다가 지은거잖아 분당선 지을때 신분당선은 계획도 없었는데 그걸 대비하고 지은건 말이 안되는 얘기고
ㄴ 그쪽은 상부에 아무런 구조물이 없고 도로폭이 넓으니 지을수 있던거임. 그리고 다른루트로 갈 방법도 거의 없고 그리하면 둘러가서 공사비 많이나오는건 똑같으니까 붕괴위험 감수하고 지을수 있었던거고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미금이 설계에 반영할 수 있다고 개소리하다 분당선 지을때 신분당선은 계획도 없었다고 개털리니 공사비 드립으로 말바꾸는 철스퍼거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 화서로 가야한다 빼애액하지ㅋㅋㅋㅋ
이딴 좆논리면 그대로 자가당착의 모순에 빠지네. 다른루트로 둘러갈 방법없는건 수원역도 같은데ㅋㅋㅋ
애초에 수원역 지하를 개착식 말고 심도 좀 깊게해서 파면 되는 문제여. 그럼 상관없지. 연약지반이 아닌 이상 말이야.
철퍼거는 너겠지 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 시발 싸우려고 디씨하나? 미금은 내가 잘못 알아들은거고 ㅋㅋ 그리고 수원역이 둘러갈 방법이 없어? 화서역에서 지상으로 올려서 수원역 직통하려던 계획은 너만 모르는거냐? ㅋㅋㅋㅋ
그냥 고자라인을 저심도 지하철로 해서 광교중앙까지 끌고 오고 그걸 가지고 호매실 연장까지 가야 한다. 신분당선을 갖고 가기엔 부담이 큰 듯. 북수원 서수원에선 강남 버스타고 가는 게 더 낫고 판교딱이 되니까 신분당선 입장에서도 하기 싫은 게 당연한 건데.
그래서 종로3가에 ak플라자 있음?