어디 들어갈지 나와있으니까 참고하셈
코레일 2017~2020년 차량발주 계획
익명(117.111)
2019-02-06 16:00
추천 35
댓글 13
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평택오송 2복선 하기는 하나보네... 서울 쪽 고속전용선은 말이 없누...
평택 오송은 SRT로 발주한다는 얘기가 있던데
수색~광명도 빨리 해야할텐데
부전 - 마산은 광역 전철이 아니구나. 저거 하루 몇 편 다닐라나?
저거 EMU-250 도입은 2020년이라면서, 중앙선 복선전철화 완전개통은 청량리 - 제천만 해도 2021년으로 미뤄진 거 아니었냐? 물론 지금 있는 단선 전철 선로로도 못 굴릴 건 아니지만서도, 지금 상황의 중앙선에선 기껏해봐야 청량리 - 영주가 굴릴 수 있는 최대 한계일텐데... 오히려 지금 당장이라오 굴릴 수 있는 건 서울-강릉 경강선에 투입될 EMU-250 같고...... 2021년 도입 목표로 발주된 RDC는 그 NDC. CDC에까지 이어져왔다는 그 낡은 기술을 모조리 폐기하고 고효율의 신기술 좀 장착했으면 좋겠네. 하다못해 연비라도 좀 올리던가. 엔진출력이 대차 등에 제대로 연계되도록 하던가.
EMU-300 15편성????
그것보다 1호선 인버터차 전면숙청 뭐냐......
11편성밖에없는데 뭔 전면숙청이여 - dc App
분당선 8량으로 발주해라
DMU를 뽑네 ㄸ
일산선 에러난거 같은데? 저 자료대로라면 24개 편성을 반입한다는 얘기인데?? ㄷㄷ
경원선 6량3편성 짜리는 통근열차 대체용임?
이제 상어는 10년안에 박물관 직행임?