이 복선 부분을 고가 시작부분으로 하고 복층으로 복선화 하면 존나 망상이냐? 어차피 왕십리 분당선 쪽 용량 별로 없으니까 왕십리 진입전에 ktx하고 itx 분당선승강장 통과시킨다음 저 부분 통해서 2층 통과 시키면 추가 부지용량도 필요없고 1층부분에 일반열차가 통과해서 소음문제도 어느정도 줄어들고 위에 덮는 거야 시간이 좀 걸리겠지만 좋은해결책이라고 보는데