ATO가 자동열차운전장치 기능같은데 ATO가 도입되려면 레일같은데 신호체계만 만지는게 아니라 ATO자체 기능이 있는 열차를 새로 도입해야함?2호선이 점점 ATO를 도입하는 추세라는데 최근 추가된 신형 열차는 ATO 지원한다해도 기존에 있던 오래된 열차는 ATO기능 사용 자체가 불가능하고 수동으로 운전하는거임? 기존 오래된 열차에서 ATO 장치만 추가하는건 불가능한건가?
ATO 기능 쓰려면 열차를 새로 들여야함?
피자핫(223.38)
2019-02-07 01:12
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기존열차들이 노후화된것도있고 차성능도 구려서 ato안넣는듯. 난 잘모르겠지만 인버터되는차라면 개조를 통해서 ato넣는건 가능하다고 들음. 근데 쵸퍼차는 차성능도그렇고 이제 말단이라 굳이 넣을필요없는거. - dc App
부산 1호선이 85년도에 ato넣었으니까 안될건없지만 노후화땜에그런듯 - dc App
2호선은 구형전동차는 ATS(지상신호방식) 신형전동차는 ATP(열차 자동방호장치)/ATO(열차 자동운전장치) 둘 전동차는 같은 노선 같은 선로를 다니지만 전혀다른 신호체계로 운영됨. ATP가 ATS와 ATO사이에 충돌을 방지하는 역할을 해준다고 봐야지