원당/당하동에서 갑자기 90도 급커브해서 장기동으로 가면 불량한 선형이 나옴. 무슨 제2의 일원역을 만들려고 작정했나
구래동에서 5호선을 타야 김포경전철을 안 탈테고 장기동 운양동에서 김포경전철을 널널히 탈 수 있게 됨
완정역~구래역 구간은 비교적 좋은 배차간격으로 다니는 90번 버스가 항상 붐빔
검단사거리역~송정역 구간은 78번 버스를 죽일 듯
1002번도 풍무역에 유현역 때문에 수요 확 줄테지만 서울 구간이 있어서 계속 다닐테고
구래동에서 5호선을 타야 김포경전철을 안 탈테고 장기동 운양동에서 김포경전철을 널널히 탈 수 있게 됨
완정역~구래역 구간은 비교적 좋은 배차간격으로 다니는 90번 버스가 항상 붐빔
검단사거리역~송정역 구간은 78번 버스를 죽일 듯
1002번도 풍무역에 유현역 때문에 수요 확 줄테지만 서울 구간이 있어서 계속 다닐테고
5호선 준다 할 땐 거절하고 경전철로 지어놓고 이제 와서?
유영록이 방화차량기지 이전은 절대 용납 못한데서 무산했는데 새 시장으로 당선되서 한강선이 재조명되고 있음
염치가 없군.
이 선형 인천쪽에서 얘기 나왔었지
검단 경유 구래역으로 가는게 현실성이 있다
저렇게 되면 사실 한강선은 아니고 검단선정도로 이름 변경해야 할것으로 보이며
b/c 가 안나와서 저런식으로는 못한다고 하는거 같아요 근데 검단쪽 해소 하려면 저게 베스트이긴 한거 같긴함 문제는 저렇게 되었을경우 시네폴리스는 아마 무산100프로일 가능성이 높아보임 괜히 시네폴리스 근처까지 갔다가 내려오는게 아닐것으로 보이고 근데 무엇보다 지하철 들어올 가능성이 있긴함? ㅎㅎ
구래역에서 12분 18분배차로 다니는 저거 타고 광화문까지 1시간 10분 걸리느니 걍 빗자루배차 경전철로 30분만에 김공역와서 서울역 22분컷 하는 공철 타는게 더 빠르고 속편함. - dc App