밑에 국뽕맞은 머가리 병신이 신쾌속도 아산회차한다길래 미개한 조센징 계몽차원에서 쓴다


신쾌속 기본인 마이바라-히메지가 약 200킬로

연장판인 츠루가 같은데는 250킬로에 달함


오차범위 감안해 쉽게 헬조센으로 비유하면 기본적으로 덕정-대전을 뛰고 일부는 소요산-논산/영동 급행을 뛰는 셈


물론 130Km/h 고성능 전동차도 아니고

헬조센 현대로템 전동차의 만듦새나 내구성은 일본 국철 103계나 113-115계와 비교해도 나은점이 없기에


헬조센의 헬적화된 운영 및 차량수준에 맞게 거리축소된

용산-대전 급행을 베이스로 하고

2시간에 한대정도 용산논산/옥천 정도로 타협하면 된다