모스크바 메트로 2는 모스크바 지하철과 분리되어 있는 비밀 지하철 시스템을 이야기한다. 스탈린 시대에 건설되었으리라고 추정되는 시스템은 KGB의 코드네임 D-6을 가지고 있었다. 이것은 국가 안보를 위해 존재했으며 공식적인 존재는 오늘날까지도 인정되지 않고 있다.

모든 공식적인 자료가 비밀로 부쳐졌기 때문에 입소문에 의존할 수밖에 없다. 가장 큰 소문은 메트로 2 입구가 공식적인 지하철 역 문 뒤에 있다는 것인데, 이는 비밀 지하철을 만든 사람의 상식에도 어긋난다. 현재까지 알려진 바에 의하면, 메트로 2와 지하철 사이의 연결 통로는 특정한 역에 있으며, 철문 뒤에 있는 160m 정도의 통로를 따라가야 한다고 한다. 서드 레일 시스템을 사용하지 않기 때문에 일반적인 열차가 다니지 않는다.

메트로 2의 총 길이는 모스크바 지하철의 길이보다 더 길다는 설이 있으며, 4개의 노선이 있다. 지하 7층 정도의 깊이에 있는데, 이는 아마도 지하 방공호 및 핵 공격 대비를 위했을 것이다. 크렘린과 정부 전용 공항 등 정부에서 중요한 장소를 잇고 있다고 한다. 모스크바 메트로-2는 비상용 피난 통로의 역할을 하는 것을 첫 번째로 하며, 선로는 전 구간이 단선으로 되어 있다.

만들어 놓고 안 쓰나.. 돈 아깝게
모스크바 지하철의 혼잡도는 세계 다섯 손가락에 들며 자동환승 시스템이 존재합니다.