이번에 코레일 인턴 해보고 느낀것이지만 수송은 진짜 무서운 것.

[ㄱㅇ(183.108)]

일본 JR화물은 조성변경 같은건 잘 안하던데 화차 비어도 빈 채로 운행하고 좋아보이던데

우리나라는 왜 그렇게 뗐다 붙였다 하는지 모르겠구나

- dc official App

[익명(219.249)]

수송 잘못하면 신체 잘려나간다 좆소 현장보다 못하다고 들은거 같은데

[ㄱㅇ(183.108)]

솔직히 사무영업직렬에 남자 가면 안됨 - dc App

[ㅋㅋㅋ(106.247)]

수송원 여자들 못함. 여자들이 수송원 할 수 있는건 수송원 내근직인데...

[ㄱㅇ(183.108)]

내 말은 사무영업일반으로 입사해서 수송가면 현타온다는 뜻 - dc App

[근데(121.128)]

위험하긴 해도 나름대로 재미있지 않을라나

[ㄱㅇ(183.108)]

그건 하루 이틀 안에 끝날껄? - dc App

[익명(219.251)]

수송갈빠엔 좆소갈듯... 아무리 공기업이라지만 목숨내놓고 하기는 싫다 - dc App

[바다소년♬(eillnami)]

여객은 이제 동차화되면 수송원 부담은 줄어드는데, 화차는 어쩔 수 없음.

[익명(211.174)]

빈 화차 끌고 다니면서 생기는 비용낭비는 생각안함? 한국이 빈칸 없이 꽉꽉 채워다니려고 유동적으로 조성변경하는건 잘하고 있는건데. - dc App

[개발중(117.111)]

뗏다 붙였다를 자동화하지 못한것이 가장 큰 원인제공이고 인력을 싸게 공급할 수 있는게 두번째 원인 아닐까. 멍청안 놈들이 대학졸업하고취업 준비해서 간다는게 코레일이고 거기서 반이상이 또나가고.