이론캔트량 보다 캔트를 적게 줘서 설계하는것 같은데

그러면 부족켄트값은 철로와 차륜의 마찰로 상쇄시키는 건가효?

인터넷 뒤지다가  경부고속철도 400 km로 증속할경우 부족켄트가 140mm 나 되던데

이정도 값이면 잘못하면 한방에 훅가는거 아닌가염???????

아 물론 경부고속선 설계속도가  350 인건 알고이뜸