서해선이나 경강선에 들어갈 emu를 정부나 언론에선 그냥 "고속전철"이라고만 하니까
일반인들은 지금 1호선이나 9호선 급행인거처럼 다들 이해하던데
gtx도 마찬가지고
근데 알고보니 무궁화호처럼 수도권전철에 포함도 안되고 환승할인도 안되는 기차의 개념이라면 반발 엄청날듯
환승할인도 안되고 표값도 1250원이 아니라 3000 4000원이면 일반인들은 ㄹㅇ 뒤통수 맞은 기분일거같음
서해선이나 경강선에 들어갈 emu를 정부나 언론에선 그냥 "고속전철"이라고만 하니까
일반인들은 지금 1호선이나 9호선 급행인거처럼 다들 이해하던데
gtx도 마찬가지고
근데 알고보니 무궁화호처럼 수도권전철에 포함도 안되고 환승할인도 안되는 기차의 개념이라면 반발 엄청날듯
환승할인도 안되고 표값도 1250원이 아니라 3000 4000원이면 일반인들은 ㄹㅇ 뒤통수 맞은 기분일거같음
환승은 되지만 추가요금이 붙지않을까
그럼 당연히 따로지
GTX는 실제로 환승 할인 고려중임. 어쨌든 광역교통망의 일부니깐. EMU-250(300)은 그냥 기차니깐 말이 다르지