인덕원동탄선은 흥덕 버리고 양재나 압구정 처인방면 연장이 더 나았을듯

[워너비보이(ppaakm)]

만약이란 없지만

위례과천선 직결해서 양재로 간다던가

아니면 예전 연장안이였던 서울머입구역이나 압구정역까지 가서

도심수요를 잡던가 강서, 강남쪽 수요를 먹든가

아니면 고자라인 용인시청역까지 연장해서 동탄 - 용인 처인간 SRT 수요를 잡는다던가

근데 이런 아이디어들보다도 사업성이 없는 ㅎㄷ역은 대체 뭐라고 설명을 해야..

[1111(121.128)]

차량기지 문제도 있고 둘다 고자노선이라 확실한 성공을 위해서는 위과선 직결 할 수 밖에 없을거라 본다. 이미 위과선 과천 본도심까지 연장한다 했는데 본도심연장만 하고 지정타 연장 안할거 같지도 않고 지정타까지 연결하고 말기엔 인덕원역이 몇백미터 거리밖에 안나기도 하고 차량기지 문제도 연결하는 순간 해결되니 안하는게 이상한거지.

[몰라(61.98)]

신림으로 가려면 관악산을 뚫어야 하는 큰 난관이 있음...개인적으로 인덕원선이 서울로 간다면 과천, 양재, 서초, 용산구청, 종각 이렇게 연장하면 어떨까 싶음.