완행과 차별화된 서비스를 시도했다면 적어도 경쟁상대로 리무진버스를 생각하고 속도 경쟁력을 향상시켰어야지.
접근성 환승용이성 배차간격등에서 다 처발리는 직통은 결국 서울지리 잘모르는 지방민들이나 외국인들이나 이용하는거고.
직통열차는 최소 잉마을급으로 150은 낼수있도록 만들었어야함.

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