그럼 포항에서 강릉까지 지하철 다니냐고함...........
사람들이 서해선 송산 이남을 지하철로 착각하는 것도 마찬가지일듯
그냥 "서해선 복선전철" 이렇게만 써놓으면 일반인의 99%는 지하철 생각하지 누가 기차역이라고 생각할까....
그럼 포항에서 강릉까지 지하철 다니냐고함...........
사람들이 서해선 송산 이남을 지하철로 착각하는 것도 마찬가지일듯
그냥 "서해선 복선전철" 이렇게만 써놓으면 일반인의 99%는 지하철 생각하지 누가 기차역이라고 생각할까....
무궁화 죽이고 나면 RH 30분 NH 1시간 시격으로 동해선 전철 넣어주는 것도 나쁘진 않을 거 같긴 한데. 물론, 노인무임x, 환승할인x 조건으로.
울산(태화강)행:포항행 1:1으로.
포항행 전철 하면 좋긴하겠는데 중간 역들이 너무 수요가 없을듯..
포항 곧 50만깨지고 망해가는 도시인데 이용하는 사람은 있으려나
근데 송산 이남 수도권전철 연장은 쉽지않나? 이미 전철화 고상홈 다 있는데
의지만 있으면 바로 추진할듯
개빡대가리네
씹철따쿠??
'전철'의 의미를 어떻게 받아들이는가가 다른거지. 일반인은 지하펄같은 그 전철을, 우리는 위에 전선놓는 그 전철화를 생각하기 때문.