철갤 개초보

강북선을 보고 생각한

신2호선 망상의 킬링 포인트


1. 교통 소외지역 감소

2. 기존 지하철 혼잡도 감소

3. 동서남북 교통 격차 해소



각 구간별 설명


1. 목동역-보문산보국문 구간

 - 강북선에서 아이디어 따옴 

 - 염창역 환승역 만들어서 9호선과 환승시킴

 - DMC 환승역 박아 공철이용 편리하게함. 강북지역과 서남부지역의 인천공항 접근 경로 단축

 - 남가좌(명지대), 서대문구청 신설 교통소외지 배려 신설역사 개설

 - 세검정 : 신분당선 서부연장 환승역예상지, 신분당선 서부연장 확정시 신2호선 효과 극대화 될듯

 - 보문산보국문 : 성북,강북 구민들 강남접근 단축


2. 미아사거리, 북서울꿈의숲, 돌곶이, 의릉역

 - 성북, 강북, 중랑구 구민 강남접근 단축 

 - 광화문 업무지구 새로운 루트 개척


3. 회기역 환승역

 - 경춘선 강남접근성 업글

 - 강북,노원,중랑구에서 7호선타고 강남 가는 사람들 분산시키는 효과, 7호선 혼잡도 감소


4. 휘경동, 장안동, 장한평, 성수

 - 강남접근 단축 

 - 2호선 타고 성수에서 잠실 돌아서 강남가는 것 보다 시간단축효과가 더 크기 때문에 잠실에서 강남방향 2호선 혼잡도 감소 효과

 - 신 2호선의 선릉역,성수역은 일종의 2호선 급행 역할을 함. 2호선 이용하는 광진구민, 잠실 주민들 혼잡도 감소

 - 휘경동, 장안동에서 광화문 업무지구 가는 새로운 루트 개척으로 1호선 혼잡도 감소 


5. 봉은사, 선릉 환승역

 - 2호선, 9호선 혼잡도 감소 효과

 - 4호선타도 사당역에 내린 사람들은 2호선타고 강남 업무지구 접근할지 신2호선 타고 접근할지 선택 가능

 - 목동중앙, 목동신시가지아파트, 목동역 인근 주민들은 염창역에서 봉은사가는 대안 루트가 생김. 

 - 목동주민들이 염창역, 당산역까지 마을버스 타고 강남접근하는 것 보다 시간 단축이 되므로 염창역, 당산역 혼잡 감소 효과도 생김


6. 구룡터널, 국악고 신설 : 개포동 배려


7. 양재시민의숲 

 - 신분당선타고 온 사람 중 선릉역이나 삼성동에 출근하는 사람들 환승하게 함. 기존 2호선 혼잡도 감소 

 - 접근성 개선해서 양재시민의 숲을 서울 시민의 숲으로 누릴 수 있게


8. 예술의전당 

 - 서남부 거주 시민들의 예술문화체험 접근성 향상 

 - 남부터미널 인근이므로 구로, 관악사는 사람들 고속버스터미널 접근성 향상


9. 사당 환승역 

 - 4호선 타고 사당에 도착한 사람은 선택을 해야됨. 2호선 타고 갈지 신2호선 타고 갈지. 

 - 사당에서 내린 역삼동 삼성동에서 일하는 사람은 2호선 타나 신2호선 타나 걸리는 시간 똑같음. 따라서 2호선 분산 효과

 - 관악구 주민의 용산역, 서울역 접근성 향상 (신2호선타고 사당환승해서 서울역 ㄱㄱ)

 - 사당에서 가산디지털단지 가는 새로운 루트가 개척되어 이수역과 경쟁구도. 7호선 혼잡도 감소 


10. 서울대, 신신림, 난곡, 독산체육공원, 동우시장역

 - 서울대 정문에 레알 서울대역 만들어줌.

 - 신신림~동우시장역 : 관악구민, 금천구민의 숙원사업 해결해줌. 여기 역 만들면서 통채로 뉴타운 진행해서 재건축하면 서울 아파트 공급 넘치는 효과도


11. 가산디지털단지역 개봉역 환승역 : 7호선 분산 


12. 북광명, 개웅산역 : 소외지역 배려 차원 신설


13. 신정뉴타운, 신월, 남신정, 고척 : 교통소외지 배려 차원