1호선도서울~영등포~수원~병점~오산~평택도 가듯이..
8호선도모란~성남~죽전~용인~원삼~안성까지 연장해도 수요 꽤 나올듯한데..
또, 그게 아니거나 정 어렵다면 그냥 1호선으로 평택에서 안성까지 갈아탈 수 있게 끔개통시키던지 하면 딱 좋을 듯.
8호선 저런식으로 모란에서 안성까지 연장해도 수요 꽤 좋을 꺼 같긴 함..
나쁜 방안은 절대 아니라고 본다.
지하철이 요즘 막말로 안성만 개통되면 경기도 내에선 지하철 안 다니는 곳 없게된다. ㅋ
8호선도모란~성남~죽전~용인~원삼~안성까지 연장해도 수요 꽤 나올듯한데..
또, 그게 아니거나 정 어렵다면 그냥 1호선으로 평택에서 안성까지 갈아탈 수 있게 끔개통시키던지 하면 딱 좋을 듯.
8호선 저런식으로 모란에서 안성까지 연장해도 수요 꽤 좋을 꺼 같긴 함..
나쁜 방안은 절대 아니라고 본다.
지하철이 요즘 막말로 안성만 개통되면 경기도 내에선 지하철 안 다니는 곳 없게된다. ㅋ
8호선은 신호체계 때문에 최고속도 낮아요 병신아 - dc App
판교, 분당중심부해서 가면 괜찮긴 할듯.
8호선 판교, 서현, 분당동, 오포, 모현, 에버랜드, 용인까지는 수요 나올듯 한데
분당선이 밑으로 뻗어야지. 수원으로가는 뻘짓
서울 8호선 안상연장그건 안된다 차라리 GTX A 노선을 동탄에서 안성까지 연장해야 한다. - dc App