도호쿠 신칸센 코리야마역에서 막 발차한 야마비코 E3계 전동차가 본선에 진입하려던 차에 마침 통과선(본선)을 고속으로 통과하려고 했던 코마치 E6계 열차가 뒤 늦게 알아차리고 비상제동을 걸어 아슬아슬하게 정차하는 모습
20m만 늦게 정차했다면 대형사고 확정
익명(182.214)
2019-02-18 03:18
추천 47
댓글 27
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보통 저러면 통과선에 우선통행권이 주어지지않나
분기기 정차선에 연결된거보면 통과차가 제대로 안멈춘거아닌가
저러다가 들이 받은게 대구역 사고 케이스지
와 진짜 좆될뻔했네;;;;;;;;;;;; 동일본사 뒤집어졌겠다
만약에 저게 사고가 터졌더라면...;;;
저 코마치차량은 시운전 차량아님?? 창문에 블라인드 다 내려진거 보니깐 시운전차량인듯. 야마비코는 E3+E5계 중련의 복합열차에 정차후 출발인거 보아서 정규편성인데 원래 정규열차가 시운전열차보다 통행 우선순위가 있지 않나??
마지막 장면 승객이 말하는거 들어보면 "심장에 좋지 않다. 허허"
근데 유튜브 댓글들 읽어보면 정상적으로 정지선에도 잘 멈춘거라는데??? 어떤댓글은 또 신호대기로 정지하는차가 꼭 느린속도로 진입해야한단것도 고정관념이라하고 촬영자입장에서는 좀 놀랄 수도있겟다고도 하고 여유도 150미터정도있었대 고로 정상인듯 - dc App
걍 동조선 국뽕 쉴드치는거임 - dc App
걍은 무슨 걍 ?
와 기관사 개쫄렸겠다 ㄷㄷㄷ
어캐살았노
일근교육 씹가능ㄷㄷ - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정상적이라고 보는데? 비정상 접근이면 방호무전이건 열차무건이건 연락해서 부본선 출발열차도 정지했을거 같은데...
개쫄렸을듯...ㄹㅇ - dc App
70에서 0신호받고 서는거 아닌가? 신칸센 역 정차야 30신호가 있기때문에 그 신호때문에 정차직전 더 천천히 들어오는 것도 있을것이고
애초에 고속통과가 아닌데?
고속통과도 아니고 정규편성도 아니고 애초에 신호가 막기때문에 저렇게 박을일도 없음.
그냥 정차같기도 한데 아닌가?
원래 일본은 저정도로 다이아 굴릴 수 있지 않나
좆될뻔한 실수맞음. 애초에 열차를 저렇게 아슬아슬하게 정차시키지를 않고, 특히 고속철도는 정차가 늦어지는 비상상황을 대비해서 안전거리를 두고 한참 뒤에서 정차함. - dc App
좆될뻔한거 맞지 븅신드라, 원래는 여유있게 훨씬 멀리서 천천히 제동하면서 오는데
일뽕새끼들 쉴드치느라 정신 없네 ㅋㅋㅋ, 한국에서 저래봐라, 별 개소리 다 나오지
꼬라박을번했네
아깝다 쪽바리 학살 가능했는데
ㅋㅋㅋㅋ 정상 ㅇㅈㄹ