경부 급행 2선으로만 굴리려고 그러는거임? 근데 그렇게 되면 속도 확 떨어지지 않음? 차라리 지금이 더 좋은거 같은데
군포,금천구청에 대피선 짓는 이유가 뭐임?
익명(223.33)
2019-02-18 16:42
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효율적으로 운영하려는 거죠.. 타보면 알겠지만 가산 금정 수원에서 우루루 타고 우루루 내려요 다른 역은 그닥임.. 1선은 1선대로 급행 손봐야 할듯.. 금천구청까지 쭉 무정차로 하고 금천구청부터는 2선으로 굴리는게 나을듯.. (특급) 그리고 수원~서울은 셔틀 무궁화 둘려야 할듯.. 이 구간 때문에 너무 붐비고 수원에서 다 빠져나가니 비효율적인듯..
경부선 급행이 암만 느려져봤자 경인선 특급만 하겠냐 ㅋㅋ 경인선 특급 말이 특급이지 정차만 덜할뿐 속도는 존나 느려서 완행이랑 별 차이도 안난다
완행이 더 빠를듯 ㅋㅋ
1선에 열차 집어넣었다 뺐다 하는거도 쉬운일은 아니니까
2선이라고 해도 광역 최고속도로 달릴수는 있음. 다만 일반열차 눈치는 덜 볼테니 거기맞게 조금 늦어지겠지만
생각보다 안느려질거 같은데 지금 급행이 가디단~안양에서 기어가는거 고려하면 더 빨라질 수도 있음 - dc App
증편이랑 금정 정차가 주 목적이지