뭐긴뭐야 당연히 기계한테 일자리 뺏기는거지 비행기야 워낙 복잡하고 툭하면 뻑가는경우가 있어서 수동으로 이리저리 만져줘야되는데
철도는 비행기보다 단순하잖아 솔직히 지하철이던 무궁화던 새마을이던 KTX던 지금 당장만 보면 괜찮아보이지만 코레일 이세끼들
조금씩 자동화하기위해 밑밥깔고 있다는건 알아둬야함 즉 기관사는 미래가 없음 이 직종 가서 시한부같은 인생살바엔 다른 직종 알아보는게 나음ㅇㅇ
뭐긴뭐야 당연히 기계한테 일자리 뺏기는거지 비행기야 워낙 복잡하고 툭하면 뻑가는경우가 있어서 수동으로 이리저리 만져줘야되는데
철도는 비행기보다 단순하잖아 솔직히 지하철이던 무궁화던 새마을이던 KTX던 지금 당장만 보면 괜찮아보이지만 코레일 이세끼들
조금씩 자동화하기위해 밑밥깔고 있다는건 알아둬야함 즉 기관사는 미래가 없음 이 직종 가서 시한부같은 인생살바엔 다른 직종 알아보는게 나음ㅇㅇ
기관사가 없을 수록 역설적이게 더욱 기관사면허가 필요함 승무원(역무 차장)이 비상시조치를 해야함
지금 당장은 직원이 있어야 겠지만 장기적으로 보면 이제 안정이 되었다 싶으면 완전 직원 자체를 없애고 UTO체제로 가겠지
그렇게 따지면 경전철에 안전요원도 없애야하는데 있잖아
안전요원은 앰생급 대우임. 무조건 열차만 타면 좋다는 철퍼거들은 좋아할지 몰라도
우이신설선은 1년6개월 지나서 안정화되었는지 안전요원 철수했더라
신입들 책한권씩 돌리면 되니까 개꿀?
비상조치야 필요하지. 하지만 그 안요맨은 제대로 대접을 못받는게 핵심이지 - dc App
안전사고 우려가 커지는데 기관사를 없애고 차장이나 승무원은 남기겠음? 가능성이 별로. 2인승무가 1인승무로 대체는 되겠다만
이미 해외 고속철도는 무인화 진행중임. 중국 고속철도 무인화중이고 프랑스 테제베도 무인화 진행중. 무인화는 결국 못피함.
적어도 지금 취업하는 사람들까지는 큰 문제까지는 없을거라본다 앞으로는 좀 문제겠지
생각보다 쉽진 않을듯. 다음 세대들이라면 모를까 지금 젊은 세대들 은퇴할 때까지는 괜찮을듯. 물론 결국에는 될일이긴 함.
ㅋㅋ 방구석뇌피셜 개꿀 - dc App
지인생 꿈도 희망도없는건 모르고 남의일 걱정 ㅋㅋ - dc App
전혀 틀린말 아닌데 왜 유동들 화나있냐? - dc App
신의직장에 빨리들어가는방법빼곤... - dc App
내가봐도 틀린말 아닌데;; 사람이 일일이 확인하는 작업이 다양하고 어렵고 힘들어서 전문직 붙은거 아님? 기계가 하면 존나 걍 되는거. 팩트인데
기관사 대체할 정도면 걍 일반 사무직도 자리없음