4호선 급행 기사보니까 정차역이

[익명(1.247)]

제2차서울도시철도망구축계획노선도 기준 정차역

남태령
이수역(7)
동작역(9)
이촌역(경중)
삼각지역(6)
서울역(철도)
충무로역(3)
동대문역사문화공원(2,5)
동대문역(1)
성신여대입구역(우이)
길음역(강북)
미아사거리역(동북)
창동역(4)
노원역(7)
당고개


서울시 제공 4호선 급행 노선도 지도 기준 정차역


남태령
사당역(2)
이수역(7)
동작역(9)
이촌역(경중)
삼각지역(6)
서울역(철도)
충무로역(3)
동대문역사문화공원(2,5)
동대문역(1)
성신여대입구역(우이)
창동역(4)
노원역(7)
당고개


정차역이 죄다 환승역일 뿐더러 향후 신분당선 연장으로 용산역과 통합될 신용산역 대신 이촌역에 정차하도록 계획하였음
이를 보아 노선 제안자는 도시철도의 속사정과 미래계획을 고려하지 않고 단순하게 급행은 환승역에만 정차하면 되겠지란 생각으로 지도에 죽죽 선을 그어 만든듯

[XY(218.148)]

환승수요 분산용일 수도 있지.

[XY(218.148)]

우리나라 급행 정리: 경부선,경의선,9호선,안산선,분당선 => 빨리 가는 용 경인선,중앙선,수인선,경원선,공철직통 => 수요분산용

[익명(1.247)]

그런가? 그런데 저기 정차역들 보면 알다시피 뭔가 하나씩 나사가 빠져있어서;;

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[익명(223.62)]

아니 이건 그냥 환승역만 표시해놓은것같은데

[익명(1.247)]

자세히 보면 1안은 사당역을 패싱하고(!) 2안은 차후 신설될 환승역을 통과함. 미묘하게 다르더라.

[몰라(61.98)]

남태령은 안서더라도 사당역은 서겠지...

[익명(1.247)]

1안은 통과하고 2안은 정차함

[익명(61.251)]

명동 혜화 수유 안 적혀있는거부터 신뢰도가 떨어짐

[익명(223.38)]

수유 혜화가 빠지는거부터 말이안되네 - dc App

[0ㄴ(114.206)]

오이도 안산 남데량 그리고

[익명(121.129)]

그냥 환승역만 표시한거야 병신아. 실수로 사당 빠졌다고 뇌피셜 굴리는거보소

[익명(1.247)]

기사에 첨부된 지도 상의 내용을 옮겨놓은거니 병신소리 하려면 기자하고 지도 만든 서울시 관계자한테 먼저 하고 다시 오렴

[익명(110.70)]

쌍문 빠져서 비추

[익명(211.36)]

ㅅㅂ 신용산 나중에 용산 연결될 가능성 높은데 경중만 환승되는 이촌 말고 1,경중 둘다 되는 이촌 세워야 하는거 아님? 기차역도 있고 - dc App

[ㄷㅈ(39.7)]

어떤 병신이 짠거냐

[익명(175.125)]

다른거 제껴두고 낙후타령하면서 7호선은 강남을 지나니 안된다 이딴논리로 급행 제대로 굴리지도 못할 4호선부터 붙잡는거부터 좆병신 인증임

[익명(221.139)]

서울역 이북은 다 정차해야지. 관광객들도 있잖아. 그리고 강북 구간 사람 겁나 많은데 거기다 급행 넣으면 ㅈ됨. 덴엔토시선이 출근시간대 급행을 없앴겠냐?