2호선:
(순환선이라 필요없음)
3호선:
(일산쪽은 경의중앙선이 급행)
(도심~강남은 너무 돌아가서 경쟁력 X)
4호선:
동대문~진접
금정~서울역(아래는 안산선 급행)
5호선:
왕십리~상일동
(서부구간은 9호선 존재)
6호선:
동묘앞~신내
7호선:
부평구청~고속터미널
건대입구~장암
8호선:
별내~잠실

광역
분당선:
도곡~죽전(아래는 급행 운행중)

나머지 광역은 상시급행(경부, 경의중앙, 경인, 경원)이나
출퇴근 급행 다있고

없는 경강선도 표정속도 개빠름

광역 급행 증편하고 완급대피보다는 완급결합 위주로 다이어만 짜면 될텐데 ㅅㅂ 그걸 안해주니 급행드립이 나오고 일뽕새끼들이 설침.

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