한국철도공사 일반열차 셔틀운행 계획에 따른 수송수요 예측 연구

[정보꾼(bus5678)]

- dc official App

[익명(211.36)]

결국 쪽본처럼 되는구나 - dc App

[익명(121.179)]

그 누구보다 좆본 모방을 싫어하지만 사실은 좆본처럼 모든 체계를 파크리해 바꾸는 이중인격 조센징들

[C62(1980sprite2)]

[C62(1980sprite2)]

[룡남(qwert93605)]

[㪊者(han2004han1)]

제천-동대구 무궁화호셔틀 ㄱㅇㄷ이네 동대구-안동,영주 코와경이랑 경쟁할수 있으니

[익명(61.251)]

소요시간부터 넘사벽인데 경쟁은 무슨 경쟁

[익명(211.36)]

중앙선 고속화 - dc App

[ㅇ.ㅇ(223.62)]

동대구~포항놔두고 부전~포항 없애고 부전~태화강운행 다없애고.. 정부에서 부산 홀대하는듯....

[익명(61.34)]

아무래도 일반열차 장거리 수요는 감소하니 그러는듯. 전라선 용산착발 9회 가운데 3~4회는 익산타절하고 익산착발 3회에서 6~7회로 늘릴듯.

[ㅇㅇㅇ(110.70)]

광주착발이 광주송정 착발로 바뀐다는건 광주선을 아예 없애버리려는 뜻인건가?

[익명(211.36)]

광주선 셔틀화하겠지 - dc App

[갈갈이.(yonghwi8319)]

결국 2004년에 못했던거 다시 시도하네

[바망(123.143)]

지금 경북선봐도 답나오지않나? 아니면 울산/포항-동대구 새마을 굴렸던거 봐도 답나올텐데..

[익명(211.36)]

서울 부산 바로못가나

[ㅇㅇㅇ(116.127)]

저걸 하려면 KTX 등 고속열차 정차역과 환승을 10~15분 이내로 아주 빠르게 해야 효과가 있는데 그게 아니기도 하고...

[F.K.I(223.62)]

청량리~제천 제천~동대구나 용산~홍성 홍성~익산 할바엔 청량리~동대구 용산~익산하지.. 신창 제천은 구로~청주공항, 대전 진주는 동대구로 퉁친다해도 서울~진주 용산~순천 폐지(단축이겠지만)는 좀 충격이랄까? 부전~목포 부전~동대구 부전동대구~강릉 없애기도 될까싶고.. 제천~동해 말고 상봉이나 덕소~동해 안될까..? 정동진은 닥 ktx되겠네

[NH864(kdjjw)]

구간열타 운행의 효율적인 운용을 위해서 빨리 EMU-150이 도입되어야 할듯.

[유동철(1.250)]

장항선은 전에 념글에 올라온거처럼 복선전철화 되면 홍성행 신설인가보네 - dc App

[익명(58.148)]

간선셔틀은 ㅅㅂ 돈없는 사람은 열차도 못탈듯... 지선셔틀은 찬성 - dc App