국뽕:
입체교차 노선 직결을 좆본식이라고 까댐, 환승만이 제일좋은 방식이라고 씨부려댐
팩트:
직장인한테는 환승없이 가는 일본식이 최고.
일뽕:
잘만 굴러가는 기존선 직통 KTX를 쓰레기라 하고 일본식이 맞는 태백선 같은 ㅈ지방 말고 전라선 같은 간선에도 좆본식 릴레이 특급이 낫다고 주장함.
팩트:
일본도 미니 신칸센, 궤간가변 신칸센 개발하려 하고 있고 일본 철스퍼거도 이런거는 부러워하고 한국 같았으면 삿포로에 신칸센 진작에 들어갔을거라 예상함.
결론: 타보지도 않고 수요 늘어난거 안보고 직결가지고 지랄하는 국뽕일뽕새끼는 둘다 퍼거.
입체교차 노선 직결을 좆본식이라고 까댐, 환승만이 제일좋은 방식이라고 씨부려댐
팩트:
직장인한테는 환승없이 가는 일본식이 최고.
일뽕:
잘만 굴러가는 기존선 직통 KTX를 쓰레기라 하고 일본식이 맞는 태백선 같은 ㅈ지방 말고 전라선 같은 간선에도 좆본식 릴레이 특급이 낫다고 주장함.
팩트:
일본도 미니 신칸센, 궤간가변 신칸센 개발하려 하고 있고 일본 철스퍼거도 이런거는 부러워하고 한국 같았으면 삿포로에 신칸센 진작에 들어갔을거라 예상함.
결론: 타보지도 않고 수요 늘어난거 안보고 직결가지고 지랄하는 국뽕일뽕새끼는 둘다 퍼거.
- dc official App
ㄹㅇ 중간좀 가자 국뽕이건 일뽕이건 병신
꼭 극단적인 병신들이 이럼을 ㄹㅇ - dc App
궤간가변 신칸센은 단념한걸로 아는데?
ㅇㅇ 하려다가 안한건 맞는데 개발을 시도하려던거 자체가 기존선 직통시키려는 마음이 있었다는거지. - dc App
철갤에서 몇년만에 보는 개념찬 글이다