서부선이랑 강북횡단선도 급행화라... 대박이긴 함

[근데(14.39)]

이제 강북구에서 홍대 상암동갈때
2호선 안타고 강북횡단선 급행-공항철도, 경의선 타면 되는거냐
소요시간 한 30분 걸리겠지 개꿀이네
서부선 급행타면 관악구-강북구는 30분대네 어우야

이래서 급행급행 하나봐

여의도 갈땐 두 노선 다 도움 안되는게 아쉽네. 서부선 급행이라 해봐야 여의도 안에선 따로놀거든

P.S. 강북에선 강남은 가지마! 가 느껴지긴 함. GTX C 타라는건가 (강북횡단선 타봐야 목동가면 돌아가는 코스. 걍 지금처럼 버스타라 이거네)

[익명(223.62)]

강북-강남 쾌속으로 이어주면 강남 굳이 살 이유가 없어짐. 그러면 강남이 가진 헤게모니가 사라지니 안 해주는거.

[근데(14.39)]

아 그래서 신분당선 c자에 분당선 왕십리 종착에 GTX C는 비싸고... 이제야 모든 의문이 풀렸네.

[몰라(61.98)]

근데 경전철도 급행 굴릴 수 있어?

[철도나라(hungry4646)]

왜 못굴림? 님이 생각하는거 답글좀 - 46

[몰라(61.98)]

경전철이 급행굴린걸 본적이 없어서 나는 중전철만 가능한 줄 알았지...

[익명(211.36)]

강북에서 공항철도 이용하는 거 개꿀될 듯. 그동안 굳이 차끌고 가거나, 공항리무진 줄서가며 탔는데 DMC까지 가까워져서 효과 클듯

[익명(112.152)]

사람들이 강북선 예상 구간으로 이동하는 사람들이 별로 없다고 생각하는데, 그동안 불편을 감수하며 우회하거나 자동차로 다녀서 그런거지 결코 무시할 수 없는 효과가 나올 겁니다. DMC와 청량리가 사방 통로의 거점이 될 것이고, 국민대-평창동-세검정-상명대 구간은 강북과 종로, 서대문을 잇는 직통로가 될 겁니다